zostań fanem
tagi
-
Sinus alfa - wyjaśniamy zawiłości geometrii roweru
Dobrego roweru nie czynią przerzutki ani nawet koła. Dobry rower to rama. Ale myli się ten, kto twierdzi, że wystarczy kupić dobre rurki i ładnie je pospawać. W ramę trzeba tchnąć duszę. Mówią: "magiczne właściwości", "sekretne cechy", "żeby go stworzyć, potrzebna była magia". Bredzą. Czarna magia to nie jest kwestia wiedzy, to stan natężenia złej woli. Białej magii nie ma. Jest wiedza i wiara, a geometria roweru zalicza się do tej pierwszej dziedziny. Jeśli uważasz, że wiesz o rowerze wszystko, to przeczytaj to. Jeśli nie, wróć do tego artykułu za jakiś czas, a teraz jedź na wycieczkę albo maraton.
-
Amortyzacja w rowerze - to trzeba wiedzieć
Jazda terenowa wymaga przyczepności kół. Jest niezbędna na szybkich i dziurawych zjazdach, choćby po to, żeby jak najprędzej zwolnić, ale co bardzo ważne – poprawia też efektywność na podjazdach. Ewolucja rowerów terenowych wiedzie w stronę pojazdu, którego koła – bez względu na nierówności – będą jak najdłużej przylegały do podłoża.
-
Kategorie rowerów - to trzeba wiedzieć
Jak wyglądają oferty handlowe, wiemy. Pełno jest tego w sieci, a na każdym rogu straszy jakiś billboard gwarantujący najlepsze osiągi czy cenę zachwalanego produktu. W rzeczywistości pomiędzy reklamą a ofertą handlową leży przepaść na miarę Rowu Mariańskiego.